Džaiblogs
  
Draudzīgs aicinājums Rīdziniekiem un visiem pārējiem piedalīties apspriešanā pret Torņkalna iznīcināšanu un manas (un daudzu citu cilvēku) mājas nojaukšanu  (50)
Kašķis / Help
 2009-12-08
Kāds droši vien būs jau pamanījis, ka es laiku pa laikam pieminu kaut ko par cīņu ar Rīgas domi. Šobrīd šī cīņa ir nonākusi viena liela (starp)finiša taisnē - visu decembri notiek sabiedriskā apspriešana par jaunā administratīvā centra izveidi Torņkalnā.

Īsumā oficiālais viedoklis - Domei vajag jaunas administratīvās telpas, Universitātei vajag jaunas telpas, Autoostai vajag jaunu teritoriju, smagajam transportam vajag ērtāku braukšanu uz ostu.

Īsumā reālais variants - ar šo plānu pilnībā tiks iznīcināts Torņkalns. Rajons tiks sašķelts daudzos posmos ar milzīgu jaunu maģistrālu ielu un veselu lērumu citām ieliņām. Projekta (pamatvarianta) īstenošanā tiktu nojauktas vismaz 11 dzīvojamās mājas, tā efektīvi attīrot rajonu no iedzīvotājiem un atbrīvojot placdarmu "uzņēmējiem un investoriem".

Ko šāds projekts dotu?

Oficiāli - veselu gūzmu labumu, no kā Rīdzinieki un pilsētas viesi spiegs no sajūsmas.

Reāli - kā jau teicu, tiks patriekti iedzīvotāji, pilnībā iznīcināti "dārziņi" un viss zaļais kas šajā rajonā vēl ir saglabājies, un uz laiku smagais transports (kas brauc no VIA Baltica uz Bolderājas ostu) tiktu novirzīts no Gaismas pils. Tas arī viss, jo mēs esam tik dziļā krīzē, ka nekādai attīstībai naudas nav. Vienīgā nauda ko var dabūt no Eiropas ir satiksmes risinājumiem - tas ir šīs vājprātīgās maģistrālās ielas izbūvei.

Kāpēc es to saucu par vājprātīgu? Jo tā būs (pasargdievs!) četrjoslu maģistrāle ar 600 metru garu tuneli, kas divreiz ies zem dzelzceļa. Turklāt tas viss "risinās satiksmes problēmas" tikai īslaicīgi, jo ar laiku smagais transports šajā pilsētas daļā tiks aizliegts. Tātad iecere ir par nenormālu naudu uzbliezt monstrozu projektu, kas savam patiesajam mērķim kalpos tikai pāris gadus. Forši.

Turklāt šīs nākotnes satiksmes problēmas tiks risinātas ar pusgadsimtu (!!) veciem projektiem, jo sarkanās līnijas, kas paredzēja šī ceļa izbūvi tika izstrādātas 1961. gadā!!

Plus, savienot šoseju ar ostu caur pilsētu ir totāls absurds. Jebkurš loģiski domājošs cilvēks (nemaz nerunājot par speciālistiem) saprot, ka tam ir paredzēts pilsētas apvedceļš nevis pilsētas centrs.

Kur tajā visā esmu es? Tieši pa vidu. Šī jaunā iela iet tieši pāri manai mājai. Tas, saprotams, man nepatīk. Tas nepatīk arī pārējiem 70-80 cilvēkiem, kas dzīvo "zem" šīs jaunās ielas.

Ko mēs esam izcīnījuši? Jau gadu (aktīvi, un gadus 10 pasīvi) mēs cīnamies (sadarbojamies) ar domi un dažādiem speciālistiem, lai šī jaunā iela tomēr netiktu būvēta pāri mājām. Pie tam risinājums ir ļoti vienkāršs - būvēt to tieši blakus. Kas ir tur blakus? Trolejbusu parks. Iešķūrējot tajā netiktu nojaukt neviena māja. Bet protams parks pukst pretim, jo viņiem palikšot par šauru. Tas ir saprotams. Tāpēc mēs tikāmies ar veselu gūzmu speciālistu un projektētāju un kopā ar domes cilvēkiem izstrādājām alternatīvu variantu, kur ceļš iet pa trolejbusu parku, bet parkam kompensē teritoriju otrā pusē. Tajā pusē nav nevienas mājas un zemju īpašnieki ir gatavi daļu īpašuma pārdot.

Forši. Mēs nodomājām. Taču dome ir dome un zapadlas sarīko skatoties acīs. Visu decembri notiek sabiedriskā apspriešana kurā var balsot par iespējamo apbūvi. Ir divi varianti - "pamatvariants", kas ir vecais, kurā mūs visus nošķūrē, un jaunais "alternatīvais" variants, kurā ceļš iet smuki blakus. BET, šajā otrajā variantā, ak šie mazie viltnieki domes darboņi, pamanijās iestrādāt arī nenormāli dārgu un sarežģītu tuneli un vēl pāris satiksmes mezglus, kas nav pirmajā variantā. Rezultātā "alternatīvais" variants ir par 30 (!!!) miljoniem dārgāks, un neiekļaujas tajā summā, ko var pieprasīt no Eiropas.

Mīļi, vai ne?

Tagad mūsu uzdevums ir savāk pietiekoši daudz iedzīvotāju un speciālistu viedokļus par to, ka ja reiz šis vājprāts ir jābūvē, tad lai šie varianti tiktu kombinēti. Lai no "pamatvarianta" tiktu izvēlēts lētākais tunelis un no "alternatīvā" varianta ceļš blakus mājām.

Te arī es aicinu jūsu visu (VISU!) palīdzību. Līdz decembra beigām notiek sabiedriskā apspriešana kurā var izteikt viedokli. Var aizpildīt anketas, var rakstīt vēstules un var vienkārši ielogoties domes mājaslapā (personas apliecināšanai var izmantot bankas karti vai citu ID) un ierakstīt savu viedokli tur. Mans aicinājums ir rakstīt, ka esat principā pret šo rajona apbūvi, vai, ka atbalstāt kombinēto variantu ar lēto tuneli un saglabātām mājām. Protams, neviens jums nevar liegt izteikt absolūti pretēju viedokli. Varbūt jums jauna maģistrāle pilsētā liekas kārdinoša un mūsu dzīvojamās mājas šķiet pretīgas. Uz priekšu. Galvenais iesaistieties apspriešanā ar savu viedokli, jo tā ir mūsu visu pilsēta!

Tiem, kas ir slinkāki es vēlāk sagatavošu gatavu tekstu ko var izdrukāt vai iepeistot domes lapas elektroniskajā anketā.

Savukārt tos, kas ir aktīvāki un kam patiešām rūp Rīgas (normāla) attīstība, es aicinu rīt - trešdien 17.00 ierasties Rīgas Domē (rātslaukumā) kur lielajā zālē notiks publiskā apspriešana. Tiks prezentēti visi varianti, izteikti viedokļi un noteikti raisīsies karstas un emocionālas diskusijas.


Lūk bildīte, kas aptuveni parāda jaunos plānus:


Šeit bildīte ar mūsu piedāvāto alternatīvo variantu, kurā tiek saglabātas dzīvojamās mājas (bet joprojām iznīcināts Torņkalns).

Šeit var iepazīties ar visiem apspriešanas dokumentiem un norisi. Turpat var ielādēt arī oficiālos plānus (gigantiski PDF).

Šeit var izteikt viedokli domes mājaslapā (jāielogojas).

PS Obligāti papētiet domes lapā kopējo Rīgas attīstības plānu jo šādi vājprātīgi monstrozi risinājumi tiks īstenoti visā Rīgā! Katrā rajonā ir kāds plāns, kas paredz nojaukt kaudzi māju un izbūvēt kaut ko modernu un monstrozu. Dome par to visu gan publiski ziņo, tikai ļoti, ļoti klusu, lai neviens neko nepamana. Bet nepalieciet malā - papētiet plānus un laicīgi protestējiet!
  
komentēt
    ubalodis       2009-12-08, 15:09
- A ņefig tad to visu celt. ja pa turieni mērķauditorija ( smagie ) tāpat nedrīkstēs braukt?
atbildēt
       Jealousy >ubalodis       2009-12-08, 15:14
- Oficiālā versija lai attīstītu kopēju transporta kustību.

Reālā - lai aizvāktu transportu no svētās govs Gaismas pils un ar laiku "nolīdzinātu" Torņkalnu.

Pirms pāris gadiem jau nojauca 2 mājas Vienības gatves un Jelgavas ielasielas krustojumā. Tagad ar rāvienu likvidēs pārējās dzīvojamās mājas kas te vēl spītīgi turas. Un paskat cik skaista jauna teritorija kur sabliezt debesskrāpjus un biznesa parkus.

Pie tam maģistrāla iela ir ideāls veids kā sašķelt (un iznīcināt) teritoriju. Kā tas tika izdarīts padomju laikos ar Āgenskalnu, kur iešķūrēja Kalnciema ielu fizisku sašķeļot Āgenskalnu. Keep the people in control
atbildēt
          ThA-B >Jealousy       2009-12-08, 16:27
- Vispaa tur ir cita doma apakshaa - pabeigt to ko gribeeja Ulmanis (seniors) - samaukt visas valsts/pashvaldiibas iestaades vienaa rajonaa. Tik, ja vecajam laaga zonam nebuuut pamaisiijis karsh, vecriigaa nevienas maajas vecaakas par 1934 gadu nebuutu palicis. Ideja jau laba un gaisaa virmo kaadu briidi, vien es nebiju ieveerojis ka tajaa rajonaa bez jelgavsielas veel kaads dziivo.
atbildēt
       Aigarius >ubalodis       2009-12-08, 15:21
- Infrastruktras projekti ir vislabākais veids kā 'siltināt' ekonomiku, un arī vienīgais kuram ES dod naudu. Līdz ar to ar abām rokām par jebkuru no viņiem.

Par dārziņiem un tamlīdzīgām lietām pateikšu vienkārši - nav ko lielpilsētā dārziņus turēt. Priekš tam ir piepilsētas - Ogre, Olaine, ...

Nezinu par tām konkrētajām mājām, bet lielākajai daļai māju Rīgā nojaukšana būtu ļoti pozitīva lieta to īpašniekiem - par kompensāciju, ko viņiem izmaksās (no ES naudas atkal) varēs nopirkt jaunu mājokli (iespējams mazliet mazāku, bet jaunu) un atkal sildīt ekonomiku.
atbildēt
          Jealousy >Aigarius       2009-12-08, 15:26
- Ne gluži.
Pirmkārt jau dārziņi būs tas kas mūs visus drīz glābs no bada
Otrkārt, protams, tie dārziņi nav nekas īpaši skaists, taču iznīcina't tik lielu zaļo platību ir absurds.
Treškārt ekonomiku tas silda ļoti šaurā lokā.
Ceturtkārt no Eiropas naudas NEVAR kompensēt atsavināto īpašumu un nojauktās mājās.
Piektkārt šobrīd īpašumu cenas ir katastrofāli zemas, attiecīga kompensācija būtu izsmiekls.
Un sestkārt, kā tu man vari nokompensēt māju ar dārzu 3 minūšu attālumā no centra un 500 metru attālumā no darba? Nevar vērtību ixskaitļot tikai naudā.
atbildēt
             viess >Jealousy       2009-12-09, 10:26
- nu par tiem darziniem nepiekritu - mans darbs ir turpat netalu un tas drizak ir bomzu midzenis - un nekads jau nu glabins no bada tas nav ))) ja grib glabties no bada, tad ir japerk kada reala zeme tuvejos pierigas laukos drizak un pasam ari tur jadzivo citadi tapat visu nozog - pat krumus un kokus izrok un aiznes
PS manai gimenei ari divi padomju laika darzini ir tikusi nolidzinati viens kundzinsala otrs aplokciema. Sie darzini pilsetas centra neko neatrisina.
atbildēt
                Jealousy >viess       2009-12-09, 10:29
- Protams nē. Viņiem nav "materiālā vērtība". Bet ir paŗis bet.
Pirmkārt nevar visu rēķināt tikai naudiskā izdevīgumā.
Otrkārt tas vienkārši ir katastrofāli, ka pilsētā tiek iznīdēts tik liels dabas "parks". Tur varētu izveidot reālu parku, bet tā vietā būs maģistrāle un autoosta...
atbildēt
          Jealousy >Aigarius       2009-12-08, 15:39
- Ak jā, mūsu ekonomiku jau "silda" Dienvidu tilts un Gaismas pils Drīzumā, acīmredzot, papildus "siltuma" devu piešķils arī Ziemeļu koridors...
atbildēt
          JKI >Aigarius       2009-12-08, 15:58
- Tu esi jocīgs. Pirms izteikt viedokli, paņem velosipēdu un izbraukā konkrēti Torņakalnu.
atbildēt
       ytyrty >ubalodis       2010-11-03, 21:17
- pareizi ir nafig to tornkalnu tapat nekas tur neatrodas tikai urliku majas
atbildēt
    Robis       2009-12-08, 15:25
- "atbrīvojot placdarmu uzņēmējiem un investoriem" Kas tur slikts?

Un "" nav, jo reāli - tas ir tiešā nozīmē. Nu, eguldīs naudu transporta attīstībā. Nu bet kā gan citādi spēs attīstīt infrastruktūru un piesaistīt investorus? Kaut kā taču jāizrāpjas no sūdu bedres, kurā iekritām.
atbildēt
       Jealousy >Robis       2009-12-08, 15:28
- Slikts ir tas, ka TUR DZĪVO CILVĒKI!
Un "izrāpties no sūdu bedres" uz pilsētas sačakarēšanas rēķina? Es arī neesmu pret attīstību, bet loģisku, nevis sasteigtu projektu, kas jāizstumj tikai tāpēc, ka ir pieejama nauda.
atbildēt
          Robis >Jealousy       2009-12-08, 15:48
- Vai tas ir slikti, ka pieejamo naudu iegulda perspektīvi?

Cilvēki dzīvo visur. Un tāpēc ir jāsēž un jāgaida, kad notiks brīnums? Cita lieta, ka ir jāpaseko procesā, kur Dome izliek līdzekļus.
atbildēt
             Jealousy >Robis       2009-12-08, 15:55
- Tur jau tā lieta, ka tā nav nekāda perspektīva. Tas ir absolūti sasteigts plāns, kurš tiek forsēts lai būtu gatavs, kad tiks atklāta svētā govs bibliotēka.

Es esmu par attīstību. Viennozīmīgi. Pilsētai ir jāmodernozējas. Bet loģiski un saprātīgi, nevis pēc padomju laika metodēm uz privātīpašuma rēķina.
atbildēt
                Robis >Jealousy       2009-12-08, 17:26
- Kas loģisks un saprātīgs tev, citam absurds.

Ko nozīmē "uz privātīpašuma rēķina"? Labāk, lai tās oficiāli uzskatītās iestādes atrodas ārpus centra, bet cilvēki dzīvo centrā, jo tā ir bijis izsenis?

Nē, es saprotu personīgo sāpi, tomēr tā ir ierasta prakse, aplūkojot pasaules pilsētas, ka cilvēki migrē no centra rajona, kur strādā, jo ir biroji, un bizness tiek kārtots praktiski vienuviet (jo tā ir ērtāk visiem), uz malām, kur dzīvo.

Noslēgumā - es neesmu par vai pret, es tikai aicinu palūkoties ar vēsu prātu. Katrā ziņā, veiksmi!
atbildēt
                   Jealousy >Robis       2009-12-08, 17:29
- Tāpēc arī mēs izstrādājām alternatīvo variantu (daļu no tā), kur viss var attīstīties, bet netraucējot iedzīvotājiem.
atbildēt
    F       2009-12-08, 15:31
- Man nav skaidrs kādēļ kaut kādus biznesa parkus and shit like that nevar būvēt kaut kur pierīgā. Labi, par smagajiem un ostu skaidrs, bet tāpēc jau nevajag veselu vēsturisku un skaistu rajonu nojaukt līdz pamatiem. Biznesu var taisīt arī citās vietās.
atbildēt
    O       2009-12-08, 15:38
- A kā tai domes lapā sameklē tādu sakarīgu karti, kurā redzami visi plāni?
atbildēt
       Jealousy >O       2009-12-08, 15:41
- Nekā.
Dome īsti negrib lai tauta redzētu un saprastu kas tiek plānots.

Ir pieejama tikai viena liela karikatūriska karte ar aptuvenām līnijām. Ja atrodi ko aizdomīgu savā rajonā, tad jāiet uz domi un jāpieprasa precizāki dokumenti.
atbildēt
          O >Jealousy       2009-12-08, 15:50
- a kur tā karikatūra ir? to milzīgo pdf gūzmā nevar atrast
atbildēt
          Norcis >Jealousy       2009-12-08, 15:54
- Izskatās, ka šis variants neiet kopā ar "idejām" par satiksmes organizēšanu pie Gaismas pils un iespējamās koncertzāles. Sviests!
atbildēt
             Jealousy >Norcis       2009-12-08, 15:57
- Tur nekas neiet kopā. Katrs plānā esošais elements ir "varbūt" un "Varbūt tā, bet varbūt šitā".

Neviens nezin kur tieši būs autoosta un kā tā tiks novietota. Neviens nezin vai būs viens garš tunelis vai trīs mazi. Neviens nezin vai pār šķērsielām būs tilti vai nebūs. Neviens nezin vai universitāti vispār var būvēt, jo tajā vietā atrodas kaut kāda veca cietokšņa pamati. Neviens neko konkrēti nezin, bet viss tiek forsēts.
atbildēt
    atbalstu       2009-12-08, 15:56
- no tā mirgojošā gifa ne sūda nesaprotu, pārāk ātri pārslēdzas, labāk divas bildes... bet tā, jā, atbalstu, ka nevajadzētu izpurgāt zaļās teritorijas.
atbildēt
       Jealousy >atbalstu       2009-12-08, 16:02
- Lūk oficiālie plāni
pamata variants
[links]
alternatīvais
[links]
atbildēt
    kach       2009-12-08, 16:09
- cieņa par izturību! turās! šādi plānojumi un viņu absurdums, bet tajā pašā laika " noderīgums" un pakārtotība cietiem tik pat "veiksmīgiem" projektiem nav retums... Tā teikt - sataisa * un tad ar vēl lielākiem * mēģina labot. Vēl nesen, Dienvidu tilta gaidās (kas sagaidīts...), Mārupē plānoja celt visvisādas maģistrāles "smagajiem" utt utjp. Arī pāri mājām. Tas, kas notiks tālāk, vēl nav zināms, bet katrā ziņā - ja ši plāni tiks realizēti, Pārdaugava un pierīgas ainava, atkal tiks nesamērīgi un nepārdomāti (! galvenais issue šajā visā!) sadrumstalota. Nav man nekāda lielā čuja, ko vēl tagad sildīs, kad reāli sildīt var tad, kad sasniegts pats pats apakšgals, tāpēc par to neko nesaku. BET - runa iet par cilvēkiem! Kā gan citādāk, ja ne NEievērojot pilsētnieku vajadzības un elementāri - pastāvēšanu kā tādu - tādām domēm un pašvaldībām zūd jebkāds atbalsts un uzticība un.... blablabab. Got the picture. Atbastu un eju uz domes mājaslapu!
atbildēt
    ThA-B       2009-12-08, 16:22
- Sorry, tavu saapi nedalu jo pat neesmu riidzninieks, bet par vieteejaas pashvaldiibas veelmi paarshkjuureet paari maajai shoseju, es buutu tikai laimiigs, jo veiksmiigi atkratiitos no jauniibas nepraataa panjemtaa hipokrediita.
Riigas domes maajaslapa ir izseni beediigi slavens briinums, taapat kaa citas valsts un pashvaldiibu maajaslapas, kuraas "kaut ko" atrast ir neiespeejami. Jo viss ir paarsaukts, sasaukts, nomaskeets ne kaa pie cilveekiem, lai "atbilstu normatiivo aktu buutiibai". it kaa tas viss ir kjeksiisha peec nevis cilveekiem lietoshanai.
atbildēt
       Jy >ThA-B       2009-12-08, 16:41
- Tu tiešām domā ka pašvaldībai rūp tavi kredīti un ka viņi adekvāti kompensēs?
atbildēt
          ThA-B >Jy       2009-12-08, 17:20
- visticamaak ka ne Ja nebuutu hipokrediita, ta jau atsviestu tirgus veertiibu un uzchuraatu manaam emocijaam (kaa tavaa gadiijumaa). bet ja ir krediits, ta jau sanaak taada kaa nacionalizaacija padomju garaa - ieshkjiebs dziivokliiti dreilinjos pirmajaa staavaa ar skatu uz miskasteem un pateiks ka mans daudzduukstoshu paraads bankai ir mana probleema.
taniis maajaas kaads hipoikreditekaars ir? Ko banka par to visu saka?
atbildēt
             Jealousy >ThA-B       2009-12-08, 17:26
- Viens cilvēks tikai nesen nopirka māju. Paņēma kredītu, iegrūda pārdesmit tūktošus. Atjaunoja visu, līdz pat kāpņu pārklāšanai ar abrazīvo materiālu, lai īrnieki laimīgi. Tagad ja pieņems pirmo varaintu, viņa māja pirmā iet nost.

Pārējie nav investējuši tik kapitāli, bet visi ir kaut ko darījuši. Vienā mājā pa kredītu ir jumts mainīts, citā sijas, citā grīdas. Mēs paši tikai pirms gada izremontējām vispār nedzīvojamu telpu. Centāmies jau taupīt zinot, ka nākotne nav skaidra, bet pāris tūkstoši tāpat iegrūsti. A domei pofig. Rēķinās kaut ko pa vidu starp kadastrālo un tirgus vērtību. Tirgus, kā zināms šobrīd ir smieklīgi zems...
atbildēt
    black_data       2009-12-08, 16:50
- Man tās šķībās koka mājiņas ne pārāk, bet nu ja var nejaukt, un kādam viņas ir vajadzīgas, kāpēc gan neatstāt. Nudien - tur blakus ir tas mācībnieku placis un trolejbusu parks, ko nu nudien varētu kaut kur iebāzt. Galvenais lai neaiztiek to parku... kā nu viņu tur sauca. Nu, kur ķinītis nodegušais bija.

Man tik nav skaidrs:

* Kā bez 10 māju jaukšanas ar visu tuneli var sanākt dārgāk?

* Vai gadījumā tas vājprāts pa ceļam uz Mežparku nebija kaut kāda Rīgas apvedceļa sastāvdaļa?

* Kāda suņa pēc tur ir tik daudz tiltu? Vai tik nebūs vēl pāris maz izmantoti tilti tā rezultātā?

* Un vispār jocīgi, ka kādam ir apņemšanās kaut ko vēl būvēt.
atbildēt
    rick'james       2009-12-08, 18:19
- "Savukārt tos, kas ir aktīvāki un kam patiešām rūp Rīgas (normāla) attīstība"

es gribu pačīkstēt pretī - vai Tu pats maz esi pateicis un iesācis sabiedrisko diskusiju par kādu alternatīvu vai vismaz inovatīvu dajebkādas attīstības iespēju Rīgā, izņemot to momentu, kad Tevi personīgi cenšas nahrenizēt no Tavas dzīvesvietas? Es saprotu Tavu stāvokli un daļēji jūtu līdzi. Bet nu, vienmēr kādam nāksies paciest everģēlības ar būvniecību. Protams, šis ir ne tas pats vajadzīgākais projekts Rīgai pašlaik, manuprāt tā pat ir ideāla iespēja beidzot izveidot sakarīgu biznesa un eksporta/importa centru nomaļāk no centra un tuvāk maģistrālēm, tas ko es gribēju pateikt, ir - tu vienmēr burkšķi un par visu, nepiedāvājot reālas inovācijas un nostādot sevi pozīcijā ka Tev čist rūp

es zinu ka es arī tagad burkšķu pretī, bet nu ko padarīt, ik pa laikam patīk palasīt kakao.lv un jy.lv, kad nav gaušanās un beztēmas burkšķi
atbildēt
       Jealousy >rick'james       2009-12-08, 18:24
- Nu, mēs esam izsituši, ka vispār ir tāds alternatīvais variants.

Bet runājot kopumā - man līdz šim (tāpat ka'noteikti 95% iedzīvotāju) nebija ne jausmas ka notiek tādas sabiedriskās apspriešanās un ka cilvēkiem (teorētiski) ir reāla iespēja kaut ko mainīt. Mūsos joprojām valda no padomju laika mantotā domāšana, ka cilvēks nav nekas, ka cilvēks neko nevar, ka valsts tāpat dara kā grib. Bet kopš esmu iesaistījies šajā afērā esmu uzzinājis ka cilvēki var panākt un panāk ļoti daudz. Tāpēc arī vēršu visu uzmanību laicīgi apsekot kas notiek un kas ir plānots.
atbildēt
    sn       2009-12-08, 20:23
- Rīgas Dome neizskata tavas vēstules, jo tu joprojām neesi iemācījies teikumos komatus salikt.
atbildēt
       George >sn       2009-12-08, 21:02
- stiprs arguments.

Bej ja visu raksta krievu burtiem?
atbildēt
    Reinis       2009-12-08, 21:10
- Nez. Pēc iepazīšanās ar šito tomēr nerodas pārliecība, ka te notiktu kāda (īpaši) liela nejēdzība. Nu, dažas mājas nojauks. Vai tās ir kultūrvēsturiski pieminekļi? Laikam jau nav, citādi būtu saliktas fotogrāfijas un piesaukta pieminekļu pārvalde.

Bet Pārdaugavas infrastruktūra jāsakārto ir. Nesen paklīda pētījums, ka, attīstoties aktivitātei, visa Pārdaugava pārvērtīsies par milzīgu, neizbraucamu korķi.
Vai dažu māju saglabāšana atsver to, ka maģistrāles garums palielinās par 350m? Pirmkārt, būvniecības izmaksas, otrkārt, cik 10 gadu laikā tiks velti nodedzināts benzīnā, laika patēriņā utt.

Atsaukšanās: "Nu, zinājām jau, ka tāda lieta draud, bet tomēr remontējām, būvējām, pirkām. A tagad žēl" kaut kā neiztur kritiku. Līdz Darvina balvai neaizsniedzas, bet tomēr.

Vai nu neuztvēru pilnībā to problēmu, vai arī tracis bišķi par lielu sacelts.
atbildēt
    viuks       2009-12-08, 21:46
- A tu pirms ievācies tamā savā jaunajā miteklī nezināji, ka ir plāni nonest to tavu māju?
atbildēt
    viess       2009-12-09, 09:11
- nu izsaku lidzjutibu - pardaugavaa transports tiesam ir sauraa vieta - nav tur tadu variantu kur vispar transports varetu brauk lieki nelikumojot (kur nu vel smagais) ta ka kaut kas ir jadara - vai 1/2 gadsimtu vecs projekts ir labakais risinajums saubos, bet kaut kas ir jadara. Savukart, lai varetu iesniegt kadus alternativus priekslikumus ir javeic sistemanalize kadas ir transportas plusmas, kadas ir magistrales utt - paslaik es ikdiena redzu vien to, ka uzvaras bulvaris ir saura vieta, jo no bolderajas puses vienkarsi nav risinajuma ka smagajam transportam tikt otra krasta (vai otradi) - pagaidam ir tikai divi varianti: rigas apvedcels caur pinkiem (reali baigais kusaks) vai daugavgrivas iela, kas pie uzvaras bulvara beidzas nekur - talak varat micities, ka nu jums tik.
atbildēt
    ...       2009-12-09, 11:05
- Kopš visādi indivīdi, padzirdot par bibliotēkas būvniecību, sapirkās dzīvokļus, sataisīja tur eiroremontus un tad tiesājās ar valsti, par kompensācijām, ticība šadiem "izmisīgiem saucieniem pēc taisnības" ir zududusi.

P.S. Publiskās apspriešanas rezultāti ir tikai, ar informatīvu nozīmi, un nevar būt par pamatu jebkādas būvniecības atļaušanai vai aizliegšanai.
atbildēt
       Jealousy >...       2009-12-09, 11:21
- Tad vispirms papēti situāciju un atklāsi, ka 90% mūsu tur dzīvo jau vismaz 3 paaudzēs
Ja mūs interesētu kompensācijas, mēs par tām arī cīnītos, nevis par faktu, lai mums netiek nojauktas mājas.
atbildēt
          ... >Jealousy       2009-12-09, 15:10
- Papētiju. Sanāk, ka runa iet par 10 mājām, no kurām 3 ir nedzīvojamas, bet pārējas ir 1, 2 stāvu (divas 3 stāvu), kurās, spriežot pēc [links] atrodamās informācijas, kopā ir ~18 dzīvokļi.
Neizklausās pārāk iespaidīgi...
atbildēt
             Jealousy >...       2009-12-09, 15:17
- Iespaidīgāk būtu, ja tur būtu 5stāvu hruščovkas? un 80 cilvēkiem var vienkārši nošķūrēt visu dzīvi nafig?
atbildēt
                ... >Jealousy       2009-12-09, 18:23
- Labi, labi, nomierinies. Ja man tāda iela būtu jazīmē, man pat prātā neienāktu zīmēt pāri mājām, ja blakus ir TĀDS placis, kas jau ir gandrīz pašvaldības īpašumā.
Laikam kaut kāds students tās svītras vilcis- te tā lai smukāk, tur tā lai taisnāk, te pēc LVS, tur pēc tipveida parauga, a kas apakšā? Ups, nu to noņemsim...
atbildēt
                   Jealousy >...       2009-12-09, 20:15
- Nu tās līnijas savilka padomju valdība 60ajos, kad nevienam nerūpēja nekāds privātīpašums. A šodien plānotājam ir vieglāk strādāt pa jau esošu līniju, nevis meklēt jaunu
atbildēt
    qwr       2009-12-09, 13:58
- kāds otkats man par to būs? nopirkis albūmiņu draugos?
atbildēt
       Jealousy >qwr       2009-12-09, 14:06
- AlbUmiņu.
Un tu vienkārši būsi iesaistījies savas pilsētas attīstībā.
atbildēt
    rrr       2009-12-10, 01:19
- Esmu par to maģistrāli, bet, protams, viņi varēja pacensties neiekļaut jūsu mājas šajā projektā. Torņakalns vienmēr ir asociācējies ar zaļu, patīkamu pilsētvidi. Lai veicas!
atbildēt
    Labvakar       2009-12-11, 19:06
- Izņem no teksta savu privāto kreņķi, lielāku uzsvaru uz "mūsu Rīga" un "domnieki - diletanti, bezgoži un zagļi". I narod k tebe poķjaņetsa
atbildēt
    Caurulis       2009-12-13, 18:04
- Izklausās pēc tādas pašas dīkšanas kāda bija pie Dienvidu tilta būvēšanas, redziet, ka dārziņi nebūs, mājas nojauks. Oficiālā versija - Jealousy ļoti rūp Torņkalns, realitāte - katrs rūpējas par sevi. Šī māju nojaukšana (šajā gadījumā pat ļoti maz cilvēkiem) ir ļoti ierasta prakse visās attīstītākajās pasaules pilsētās. Es no bērnības zinu ko nozīmē piemājas dārzs, bet Rīgā tā lielākoties ir nolaista parodija.
atbildēt
       Jealousy >Caurulis       2009-12-13, 19:11
- Tas ir jānorij un jāsamierinās - ja nav alternatīvu. Mūsu gadījumā ir iespējams gan izbūvēt ceļu, gan atstāt mājas. Par to arī cīnāmies.
atbildēt
          vispār pilnīgi >Jealousy       2009-12-20, 23:00
- bet ļaudis nepadevās un pārcēla rīgu tuvāk aldarim
atbildēt



Kakao.lv

jealousy

Mans vārds ir Kārlis.
Mans darbs ir Delfi.
Mans hobijs Kakao.
Šis ir mans blogs. Par visu.
Seko man @janitors

Viskas
Lietas
Kašķis
Foto
Kino
Help
Jautri


Kad tu iesi uz kino?
Drīz
Kaut kad
Nekad





^ brauc uz augšu ^

rss feed

Kakao.lv

Hosted by TunT.lv